Грузоподъемность судового погрузочного оборудования для сыпучих материалов зависит от типа оборудования, инфраструктуры порта и характера загружаемого груза (например, уголь, зерно, железная руда).
Производительность судопогрузочного оборудования для сыпучих материалов зависит от типа оборудования, портовой инфраструктуры и характера загружаемого груза (например, уголь, зерно, железная руда). Ниже представлен обзор распространённого оборудования для загрузки балкеров и его типичной производительности, выраженной в тоннах в час (т/ч):
Описание: Это крупные стационарные или мобильные судопогрузочные машины с выдвижными стрелами, которые перегружают грузы с береговых складов или конвейерных систем в судовые трюмы. Часто используется в современных терминалах для перевалки насыпных грузов.
В крупных портах, таких как Роттердам или Ричардс-Бей (ЮАР), используются судопогрузочные машины производительностью 10000–16000 т/ч для угля или железной руды.
Производительность зависит от скорости конвейерной ленты (обычно 2–6 м/с), ширины ленты (1–2,5 метра) и плотности материала.

Мобильные портовые краны или козловые краны, оснащенные грейферами, забирают материал из штабелей или барж и загружают его в трюмы. Распространены в портах с низкой степенью автоматизации.
Ограничены временем цикла работы крана (погрузка, поворот, разгрузка), размером грейфера (10–50 тонн) и эффективностью работы оператора.
Используемые в некоторых специализированных терминалах (например, зернохранилищах), эти системы вертикально поднимают материал перед его передачей в судопогрузочную машину или желоб.
500–4000 т/ч, в зависимости от размера ковша и мощности двигателя.
Наиболее подходят для лёгких, сыпучих материалов, таких как зерно; реже используются для плотных руд.
Они используют давление воздуха для подачи мелкодисперсных порошкообразных материалов (например, цемента, летучей золы) в трюмы по шлангам или трубам.
100–1000 т/ч, что обычно ниже, чем у механических систем.
Подходят для грузов, чувствительных к пыли; производительность зависит от мощности насоса и диаметра трубы.
Простые системы гравитационной подачи, часто в сочетании с силосами или конвейерами, направляют материал в трюмы.
1000–5000 т/ч, в зависимости от размера желоба и управления потоком.
Ограничено скоростью потока материала и необходимостью предотвращения засоров.
Для судна типа Panamax грузоподъемностью 100 000 тонн судопогрузочная машина средней грузоподъемности производительностью 5000 тонн в час может загрузить его примерно за 20 часов при условии непрерывной работы и отсутствия задержек. Для сравнения, грейферному крану производительностью 1000 тонн в час потребуется 100 часов — более 4 дней, что подтверждает, почему высокопроизводительное оборудование критически важно для более крупных судов.
Если вам нужна информация о конкретном порту, модели судопогрузочной машины или грузе, я могу разобраться в этом подробнее — дайте мне знать!